تکنولوژی های پیشرفته خودروهای نظامی دارپا - زنگ قلاب بافی

در حال حاضر نیز دارپا پروژه های بسیار جالبی را در دست توسعه دارد و یکی از همین پروژه ها، برنامه Ground X-Vehicle Technologies است که در طی آن خودروی آفرود نظامی آینده طراحی و فراوری می گردد؛ خودرویی که می تواند از پس 95 درصد مسیرهای آفرود برآید.

سه پروژه مربوط به این خودروی نظامی در دست توسعه واقع شده است که در ادامه به معرفی آن ها می پردازیم.

چرخی که می تواند شکل خود را تغییر دهد

تکنولوژی خودروهای نظامی دارپاانسان ها طراحی هواپیما، زیردریایی و خودروها را سالیان سال است که تغییر می دهند و چیزی که هیچ گاه تغییر نکرده، طراحی چرخ است.

اما ظاهرا دارپا می خواهد تغییراتی را در این قطعه ایجاد کند. از نظر آن ها، نیازی نیست که چرخ لزوما دایروی باشد. آن ها بر روی چرخی کار می نمایند که بتواند با توجه به هر ماموریت شکل خود را تغییر دهد تا بیش ترین کارایی را بتواند ارائه کند.

ایده ساده ای پشت این طراحی وجود دارد. این چرخ دایره ای شکل می تواند شکل خود را بهبود دهد و با تبدیل شدن به یک چرخ مثلثی، چسبندگی بیش تری را به زمین داشته باشد.

این تغییر شکل از دایره به مثلث، تنها در 2 ثانیه صورت می گیرد و حتی برای انجام این فرآیند، نیازی به توقف وسیله نقلیه نیست. حالت دایره ای چرخ زمانی استفاده می گردد که وسیله نقلیه در مسیرهایی با سطح سفت واقع شده است و حالت مثلثی برای عبور از سطوح نرم تر است.

موتور الکتریکی در داخل چرخ

تکنولوژی خودروهای نظامی دارپابه طور معمول خودروها به این شکل کار می نمایند که نیروی فراوریی موتور به وسیله چند سیستم مختلف به چرخ ها می رسد. اما با ورود موتورهای الکتریکی، این موضوع کمی دستخوش تغییر شده است.

اگر یک موتور الکتریکی در داخل چرخ ها قرار دهیم که در هنگام نیاز بتواند به حرکت چرخ ها یاری کند، می توان در لحظات حساس در زمان کوتاهی به سرعت دلخواه دست پیدا کرد. درضمن امکان مانوردهی بهتر و کنترل بهتر کشش، قدرت و سرعت خودرو به راننده داده می گردد.

این سیستم از سه بخش موتور، سیستم کنترل دمای پیچیده و گیربکس با سه حالت مختلف تشکیل شده است. دارپا برای این پروژه با کمپانی انگلیسی QinetiQ همکاری می نماید و آن ها در حال حاضر توانسته اند بر روی یک چرخ 20 اینچی این سیستم را پیاده سازی نمایند.

سیستم تعلیق چند حالته

تکنولوژی خودروهای نظامی دارپاچرخی که بتواند حالت خود را تغییر بدهد برای عبور از تمامی مسیرها ضروری است ولی کافی نیست. برای انجام این کار، به سیستم تعلیق پیشرفته ای نیز نیاز داریم.

کمپانی Pratt & Miller در این پروژه به یاری دارپا آمده تا در نهایت بتوانند سیستم تعلیق چندحالته خود را فراوری نمایند. این تکنولوژی به چرخ ها این امکان را می دهد که به طور جداگانه نسبت به دیگر چرخ ها حالت خود را تغییر دهند. هرچند این سیستم را پیش از این نیز دیده بودیم، اما در سیستم تعلیق نو مقدار جابه جایی چرخ ها شگفت انگیز است.

جابه جایی سریع و زیاد سیستم تعلیق این امکان را به خودروهای نظامی می دهد که با بیش ترین سرعت ممکن از مسیرهای ناهموار عبور نمایند. در عین حال کمترین ضربات به کابین وارد می گردد و سرنشینان احساس ناراحتی نخواهند کرد.

این سیستم می تواند در بیش ترین حالت حدود 100 سانتی متر بالا و حدود 75 سانتی متر پایین برود. در مسیرهای معمولی نیز مقدار جابه جایی سیستم تعلیق بین 10 تا 15 سانتی متر خواهد بود.

تمامی تکنولوژی هایی که در بالا ذکر شده اند، در مرحله تست قرار دارند. بنابراین فعلا نمی توان گفت که چه زمانی این تکنولوژی ها در خودروهای نظامی قرار خواهند گرفت؛ تکنولوژی هایی که البته احتمال حضور آن ها در خودروهای معمولی نیز وجود دارد.

پ